Motul, Castrol, OEM — на вибір1–2 дні на обслуговуванняРегламент виробника
Планове ТО — це не про «продати побільше робіт», а про регламент виробника: певні рідини й фільтри втрачають властивості з часом і пробігом незалежно від того, як акуратно ви їздите. Вчасна заміна коштує в рази дешевше за ремонт двигуна, який «недожив» через стару оливу.
Основи
З чого складається планове ТО
Дві частини роботи виконуються завжди разом: заміна витратних матеріалів і перевірка стану рідин, які довше служать, але потребують контролю.
Заміна оливи та фільтра
Зливаємо стару оливу, міняємо масляний фільтр, заливаємо нову оливу за допуском виробника вашого авто — Motul, Castrol або оригінальну, залежно від того, що потрібно саме вашій моделі.
Перевірка рідин
Гальмівна та охолоджуюча рідини, рідина склоомивача — перевіряємо рівень і стан, доливаємо чи міняємо за потреби.
Обсяг робіт
Що входить у повне ТО
Частина пунктів міняється строго за регламентом і пробігом — олива, фільтри. Гальмівна рідина, рідина ГУР, охолоджуюча рідина, а також паски і ремені приводу замінюються за потреби: під час ТО ми детально оглядаємо і перевіряємо їх стан, і міняємо лише те, що дійсно того потребує. Так само візуально діагностуємо ходову частину авто.
Моторна олива і фільтр
Повітряний фільтр
Салонний фільтр
Паливний фільтр
Гальмівна рідина (за потреби)
Рідина ГУР (за потреби)
Охолоджуюча рідина (за потреби)
Паски та ремені приводу (за потреби)
Візуальна діагностика ходової
Коли варто
4 сигнали, що час на ТО
Пробіг за регламентом10–15 тис. км або рік з моменту останньої заміни — залежно від того, що настане раніше.
Індикатор ТО на панеліБортовий комп’ютер сам нагадує про наближення чергового обслуговування.
Слабший чи неприємний запах кондиціонераЗабруднений салонний фільтр — в Іспанії клімат-контроль працює майже цілий рік, тому фільтр зношується швидше.
Запах гару в салоніМоже вказувати на витік чи перегрів рідин — привід перевіритись позапланово.
Регламент
Типові інтервали заміни
Орієнтовні строки для більшості легкових авто — точний регламент завжди уточнюємо за VIN вашого авто.
Скільки служать витратні матеріали
Що міняємо
Інтервал
Моторна олива і фільтр
10 000–15 000 км
Повітряний фільтр
15 000–20 000 км
Салонний фільтр
1 раз на рік, за потреби — раз на 6 місяців
Гальмівна рідина
1 раз на 2 роки
Олива в механічній коробці передач
орієнтовно 40 000 км
Олива і фільтр в автоматичній коробці
орієнтовно 40 000 км
Рідина гідропідсилювача керма
орієнтовно 30 000–40 000 км (якщо передбачена заміна)
Не тільки олива
Про рідини, які часто забувають
Планове ТО — це не тільки заміна моторної оливи й фільтрів. Багато власників пам’ятають саме про моторну оливу, але забувають про інші рідини та вузли, які також потребують регулярного обслуговування.
Особливу увагу приділяємо автоматичній коробці передач: навіть якщо вона працює нормально, це не означає, що олива всередині не потребує заміни. З часом вона втрачає властивості, а продукти зносу накопичуються у фільтрі та самій коробці. Регулярна заміна оливи й фільтра підтримує нормальну роботу коробки і знижує ризик дорогого ремонту.
Те саме стосується рідини гідропідсилювача керма — багато власників взагалі не знають, що її потрібно контролювати й періодично міняти.
Процес
Як проходить ТО у нас
Підбір оливи за регламентом
Перевіряємо допуск виробника вашого авто і підбираємо відповідну оливу за вашим побажанням — Motul, Castrol або оригінальну.
Заміна витратних матеріалів
Міняємо оливу, фільтри та рідини, які потребують заміни за пробігом.
Контрольний огляд
Перевіряємо рівні рідин і базовий стан підвіски перед видачею авто.
Питання
Часті запитання
Якою оливою ви користуєтесь?
Працюємо з оливами різних виробників — зокрема Motul, Castrol, а також оригінальні оливи виробників авто (BMW, Volkswagen тощо). Головне для нас — відповідність допуску виробника й ваші побажання: якщо хочете саме оригінальну оливу вашого бренду, поставимо її.
Чи зберігається гарантія виробника?
Так — обслуговування виконується за регламентом, усі роботи фіксуються, гарантія авто не втрачається.
Як зрозуміти, що час міняти оливу, якщо колір на щупі темний?
Колір оливи — не показник, особливо на дизельних двигунах: там олива темніє вже за кілька хвилин роботи після заміни. Орієнтуємось на регламент виробника, пробіг, час з моменту останньої заміни та умови експлуатації авто — а не на те, як олива виглядає на щупі.
Як часто потрібно міняти салонний фільтр в Іспанії?
Кондиціонер тут працює практично цілий рік, тому перевіряємо й за потреби міняємо салонний фільтр при кожному плановому ТО. В окремих випадках — за умов активної експлуатації — рекомендуємо міняти частіше, приблизно раз на 6 місяців. Забруднений фільтр впливає на якість повітря в салоні, роботу кондиціонера і може давати неприємний запах.
🍪
Ми використовуємо cookie
Необхідні cookie забезпечують роботу сайту. За вашою згодою також використовуємо cookie для аналітики — це допомагає нам покращувати сайт.
Ми використовуємо cookie
НеобхідніЗавжди увімкнено
Потрібні для базової роботи сайту (мова, навігація). Завжди активні.
Аналітика
Допомагають зрозуміти, як відвідувачі користуються сайтом, щоб його покращувати.
Маркетинг
Використовуються для показу релевантної реклами поза сайтом.